Đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được TT Chính Phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết cụ thể từ năm trước đó, Đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội trải qua 5 tỉnh Thành Phố, sẽ tiến hành tiến hành xây dựng và căn bản triển khai xong trong giai đoạn 2021 – 2025 trên địa phận TP Hà Nội.
  1. ra mắt tổng quan về đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội

Dự án đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội là dự án thi công tuyến đường bộ vành đai đáp ứng giao thông đi lại của cư dân thủ đô.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 Hà Nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 TP Hà Nội sẽ gồm có 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 kilomet, đi qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, HĐ Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ vượt mặt 3 dòng sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng vốn đầu tư: 66.500 tỉ VNĐ
quy trình tiến độ thi công:
  • Đoạn trải qua địa phận Hà Nội, từ đầu tuyến trên phố cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo hướng Tây – Nam giao QL 2 tại xã Thanh Xuân và liên tục đi qua KĐT mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng ở chỗ cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; phía nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
  • Tuyến giao đại lộ 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt đại lộ Thăng Long tại khoảng tầm Km12+600 và giao cắt QL 6 tại Phường Yên Nghĩa, Q. Hà Đông), đi theo hướng Đông-Nam, giao quốc lộ 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở tại đoạn cách phà Mễ Sở khoảng tầm 1km về phía thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng tầm 56.5km.
  • Đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên, bắt đầu từ điểm giao QL 5 tại khoảng chừng Km17+900 theo lý trình quốc lộ 5, vị trí cách trạm thu phí đại lộ 5 khoảng 150m về phía Hà Nội Thủ Đô và giao đánh bại đường sắt Hà Nội Thủ Đô – Hải Phòng tại khoảng tầm giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, kế tiếp rẽ phải đi theo hướng Đông sang địa phận huyện Thuận Thành, Tỉnh Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng 20,3km.
  • Đoạn qua địa bàn TP Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Thành Phố Bắc Ninh, tuyến đường đi theo phía Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao đại lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, thường xuyên theo phía Bắc vượt sông Đuống tại vị trí cách cầu Hồ (trên quốc lộ 38 hiện tại) khoảng tầm 1km về phía hạ lưu và liên kết với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, TP Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào thời gian 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trê tuyến phố cao tốc Nội Bài – Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng tầm km35+300 trên tuyến đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
  1. maps quy hoạch đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội


update cụ thể chi tiết map quy hoạch đường vành đai 4 Thành Phố Hà Nội tiên tiến nhất năm 2020
  1. kim chỉ nan tăng trưởng đường Vành Đai 4 TP Hà Nội

Theo chiến lược phát triển hệ thống kiến trúc giao thông tại Hà Nội trong quy trình tiến độ tới của Sở GTVT thủ đô hà nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến đường trọng điểm của Thành Phố sẽ khởi đầu được tiến hành xây cất đồng hóa. Trong những số ấy, tuyến đường vành đai 4 là tuyến vành đai hết sức quan trọng được đầu tư xây dựng, đồng thời căn bản hoàn thiện mạng lưới đường trên cao Quanh Vùng giữa trung tâm đô thị. Cụ thể, đường vành đai 4 sẽ triển khai xây đắp xây cất và cơ bàn hoàn thiện xong trong quá trình này, đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội sẽ được đầu tư theo dạng BOT.

Tiến độ xây dựng đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô
Đoạn chạy từ quốc lộ 32 đến quốc lộ 6
Chiều rộng tối thiểu 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ kiến thiết đê tả đáy mới đi sát bên phía tây đường, xuất phát điểm từ phía bắc x.Song Phương và đến hết hướng nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua các xã Đức Thượng, Phố Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, tuy nhiên Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của HĐ Hà Đông.
  • đoạn đường cao tốc 6 làn xe: 36m
  • Phần dự trữ phía Đông: 9,5m
  • hiên chạy đường tàu vành đai phía Tây: 20m
  • Đường gom phía Đông: 32,5m
  • Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này có 4 điểm giao thông hoàn chỉnh gồm điểm giao thông với quận 32 tại x.Đức Thượng, nút giao với trục Thăng long tại Cát Quế, điểm giao thông QL Thăng long tại x.Song Phương, điểm giao thông Q.6 tại P..Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao với x.Đan Phượng
Tại điểm giao thông QL Thăng Long còn sắp xếp nhà ga đường tàu hướng phía tây nam điểm giao thông.
Đoạn từ quận 2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 ki lô mét đường vành đai 4 đi sang 1 loại những KĐT lớn như KĐT Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), Khu đô thị Ecopark (tỉnh Hưng Yên), Khu đô thị Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái xanh The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, thủ đô ), Vincity (h.Đan Phượng, Thành Phố Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
  1. lợi ích đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, văn minh hóa non sông và hội nhập kinh tế tài chính nước ngoài, thì tầm quan trọng của giao thông vận tải là rất chi là quan trọng. Hạ tầng giao thông vận tải đặt lí thuyết và thôi thúc link vùng, dựng nên các sự liên kết tác dụng với Thị phần nội địa và quốc tế. Từng bước một tăng trưởng của cơ sở hạ tầng đều tác động ảnh hưởng liên đới đến hiệu quả tăng trưởng kinh tế – xã hội và đảm bảo an toàn quốc phòng – bảo mật an ninh của non sông.

Đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô
Nhận thức rõ điều ấy, trong thời gian qua, tiến hành đường lối cách tân của Đảng và nhà nước, đặc biệt ngành Giao Thông Vận Tải đã tích cực và lành mạnh tăng trưởng trọn vẹn, mỗi bước quy hoạch lại cơ sở hạ tầng giao thông vùng có tác động ảnh hưởng không hề nhỏ tới sự đi lên của những ngành kinh tế kể chung và của Thị Trường Bất Động Sản Nhà Đất kể riêng.
Chính vì như vậy chiến lược xây đắp tuyến phố Vành Đai 3 đang được gấp rút triển khai, khi tuyến phố triển khai xong sẽ là vấn đề cầu nối mua bán quan trọng của hàng loạt vùng kinh tế đang phát triển mạnh tại miền bắc bộ như Hưng Yên, Tỉnh Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều Chuyên Viên trong giới BĐS cũng đánh giá BĐS dọc trục đường vành đai 4 sẽ đội giá đáng kể khi tuyến phố này hoàn thiện.
không chỉ có vậy, dự án công trình này còn xuất hiện nhiều cơ hội và kỹ năng hợp tác đầu tư giữa các tỉnh ven đô Hà Nội, tạo tiền đề thôi thúc những hoạt động giao thương, vận tải trong Quanh Vùng để thôi thúc nền kinh tế thị trường – cộng đồng tất cả khu vực phát triển, dựng nên nên vùng kinh tế tài chính văn minh hàng đầu.